东风折冠会有时 沃尔沃环球帆船赛将鸣锣
2018年3月18日，沃尔沃环球帆船赛第七赛段将鸣锣开战。届时，东风号将在奥克兰港始发，经历20多天的海上马拉松后，征服著名的合恩角，预期于4月中旬到达下一站巴西伊塔加。
2018年1月15日下午，对停靠在奥克兰Viaduct Basin的东风队赛事基地进行探访，带来三位队员的感受分享。
从右到左：陈锦浩 杨济儒 刘学
01
陈锦浩：被誉为最有潜力的未来远洋船长
“沃尔沃环球帆船赛是一个把整个地球当作赛场的体育平台，就像东风品牌一直强调的‘携行’理念一样，这种交流最终会营造出一种共赢的局面。”——东风队队员 陈锦浩
陈锦浩被誉为最有潜力的未来远洋船长。他谈起东风号在沃尔沃环球帆船赛的表现，胸有成竹。“我们的下一阶段的目标很明确，就是夺下冠军。”
事实上，在一开始的时候很多人对我们没什么信心，觉得我们是去凑数的，但当我们一次次站上领奖台时，所有人开始对我们刮目相看。上届比赛中东风队是最受瞩目的船队，全球媒体的曝光率远远超过冠军船队，这在沃尔沃环球帆船赛的历史上也是第一次。我们在赛事中，逐渐培养了团队合作、互相信任、技术和应急能力。
东风队已经不再只是一个体育类的项目，从某种程度上来说，东风队俨然已经成为了东风汽车集团有限公司的一个全资子品牌，承载着所有东风人的梦想走出国门，到达所有的赛事停靠港。
希望东风队在沃尔沃环球帆船赛的故事可以一直继续下去，并借此邀请更多的合作伙伴，客户，媒体与公众参与进来，偕行出海。
02
杨济儒：从象牙塔走出的的赛事“战略家”
从象牙塔走进世界顶级的职业帆船赛事的杨济儒，对于如何从战略上打赢这场比赛，有自己的见解。
他与帆船缘起于厦门大学期间一个很偶然的机会。2010年3月份第一次体验了一次帆船，由于帆船很多结构都跟物理息息相关，个人又是个喜欢科学的人所以就理所当然的爱上了这项运动。在大学期间不断的自学，查阅资料、请教其他有经验的水手。其中也了解到了世界上最顶级的两项赛事“沃尔沃环球帆船赛”和“美洲杯”，并且把这两项赛事作为自己的梦想写在了便签上并且贴在了书架上。有幸在2013年参加了美洲杯中国之队的选拔并且最终入选以及参赛。这时候梦想只剩下一半了，那就是被誉为海上珠穆朗玛的“沃尔沃”环球帆船赛。当听到东风队要参加2014-2015年的沃尔沃环球帆船赛的时候我毅然决然的放弃了当时出国留学的时机，来参加了沃尔沃环球帆船赛的选拔，梦想成真。
如今面对2018年的赛事，他表示，全队一定要合力通过“合恩角”在各项技术指标和团队配合方面，有新的秘密武器和策略。
03
刘学：我退出过，但是我永远不放弃
刘学是东风队中，最具戏剧性的。他尽管通过了选拔，但上岸后却决定离开队伍，放弃比赛。因为沃尔沃环球帆船赛实在是太艰苦了，他自己要学习的还有很多，就这样离开了东风队。
之后他花了三个月的时间来思考，最终意识到如果想要实现梦想那必须回来。
他怀着一丝希望给总经理夏尔和队长帕斯卡写了邮件，请求重新归队，他们也真的给了他第二次机会。
从此以后，他分外珍惜自己真爱的运动——帆船。
他希望通过自己的行动来激励更多的中国年轻人爱上帆船运动，并不是说大家都一定要参加沃尔沃环球帆船赛，而是让帆船成为一种休闲娱乐、亲近自然的方式，走入千家万户。
本届比赛我目前为止跑了第三赛段，整个赛段风力都很大，也很冷，也是我个人第一次在南大洋呆这么久而且这么大的风，记得有一天晚上在冰界线处连续过帆，以及风力特别不稳定，做梦都梦到导航员喊我转向。
目前，东风队以34分的成绩暂列港内赛总积分榜第二位（当赛段总成绩相同时，以港内赛成绩定输赢），曼福队以37分的成绩居第一。
无论是港内赛还是赛段比赛，这两支红色战舰的比拼仍将继续。3月18日，双倍积分的第七赛段即将起航，拭目以待新的精彩！
让我们共同期待：东风折冠会有时，直挂沃帆展鹏程！
责编：朱剑宇、樊小菲
