为什么新西兰的汽车轮胎磨损比较快？
如果您在新西兰和国内都驾驶过汽车，就会发现新西兰的汽车轮胎磨损速度明显高过国内。这是因为新西兰境内的大部分公路路面都是chip seals、也就是沥青加上碎石子对路面进行封层的一种铺装形式，其特点是雨天的排水性能较好、道路施工速度快成本低、且使用寿命比较长容易维护；主要缺点是路面噪音大、并且由于路面粗糙度高对于汽车轮胎的损耗大。另外，由于新西兰的道路上下坡较多、拐弯的路也多，前轮频繁的左右转向和起步停车，给轮胎、尤其是前轮胎带来的磨损也是相当可观的。
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新西兰的家用汽车多少公里需要换轮胎呢？通常而言一条全新轮胎经过4-5万公里的新西兰综合路面行驶，已经到达磨损的极限必须要进行更换了；而在中国大陆很多家用汽车经过10万公里的行驶轮胎的状况依然不错，区别还是非常明显的。
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