新西兰道路使用费Road User Charges(RUC)
新西兰的道路基本上都是免费通行的，这是因为机动车使用道路的时候，需要付出的费用都以“燃油税”的形式附加在了燃料费用中，您加入油箱的每一升汽油中，一大部分都是“税”，可以说，越是费油的车、或者汽车使用者行驶得越多，为“修路掏的钱”就给的越多。如果您在新西兰的加油站加过油，就会知道新西兰的汽油和柴油之间存在很大的价格差，这是因为柴油在新西兰属于“免税”产品，除去GST以外，每一升柴油里面含的税微乎其微，这又是为什么呢？
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这是因为柴油作为一种重要的工业和商业用燃料，如果把税直接含进去是不太公平的，例如，船用柴油、推土机用柴油、发电机用柴油，这些多是“用油大户”但是人家没有用到道路啊，师出无名不能乱收费对不对？所以，新西兰针对以“非汽油”为燃料的客用和载货用车，实行单独的“道路使用费”收取制度，英文名称Road User Charges，简写为RUC；华人朋友喜欢称这个东西为“柴油税”。
“柴油税”由新西兰的“国家道路基金会”National Land Transport Fund(NLTF)单独收取并管理，这个基金会把收来的RUC用于道路的改善和建设及维修、公众交通设施的建设、道路安全能力的改进以及自行车道人行道的建设。
新西兰需要付RUC的机动车
车辆净重超过3.5吨
以柴油为燃料的汽车（包括大客车、卡车、小轿车等等）
以电力为燃料的汽车（纯电力）
在新西兰如何缴纳RUC？
RUC以1000公里为一个销售单位，不同的车型（主要按照车辆净重和轴数）的单位价格不同
购买RUC的车辆，行驶里程是在系统中被记录的，每次购买RUC后，会打出一个标签并需要车主将其显示在车辆挡风玻璃的左下角，上面会标明购买时候的里程、买了多少个一千公里、以及多少公里后“失效”
可以到邮局、代理机构（例如AA、VTNZ）或者在线购买RUC
不买RUC或者失效有什么后果？
新西兰法律要求每个柴油车主必须购买RUC，并且当前汽车的行驶里程不得超过RUC标签上的“失效”里程
如果等待交易的柴油车RUC失效，买家不要购买该车
任何人销售没有RUC的柴油车都是违法行为（上路之前必须有RUC）
如果您的车辆行驶里程已经超过RUC上的“失效”里程，您继续上路行驶，被警察抓到的话会导致罚款
新西兰小型柴油车辆RUC价格多少？
不超过3.5吨的轻型卡车，还有家用柴油小轿车（SUV/VAN/SEDAN）等等，目前每1000公里的RUC价格是$62纽币（已经包含GST）。也就是说，如果您拥有一辆柴油为燃料的SUV家用车，并且您希望一次性购买一万公里的RUC，您需要掏$620纽币。
为什么欧洲鼓励柴油小汽车，而新西兰却收取这么高的柴油税？
这个问题回答起来特别简单，因为新西兰落后！
责编：陆欣䜩
