新西兰冬季驾车须知

海外网新西兰7月9日电 据KANNZ报道 虽然说新西兰是一个岛国，典型的海洋性气候让这里冬天没有那么冷夏天也没有那么热，但是新西兰毕竟是一个地处南半球、纬度比较高的国家，所以在新西兰的冬季驾车，必须要加倍的小心，并且在南岛一些地区，“硬件装备”例如雪地轮胎、防滑链等等也要随着季节而升级。另外，出门之前检查一下天气预报也是一个好习惯，狂风暴雨、暴风雪等等天气，务必要减少出门的几率，呆在家中才是最安全的。

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新西兰的北岛北部和中部地区，例如奥克兰、方格雷、汉密尔顿、陶朗加等等地方，冬季并没有什么非常寒冷的天气，最多就是雨水大一些，开车的时候额外注意路况和跟车距离、小心视线模糊带来的危险即可。硬件方面，最好更新一下雨刮条并且检查雨刮器是否工作正常；如果车子有前后雾灯，也要看看是不是有灯泡需要更换；车内的空调要保证制冷功能没有问题，因为冬季的时候“外面冷里面热”，人体呼出的水蒸气非常容易凝结在玻璃内侧阻挡视线，这时候空调的制冷抽湿功能就将发挥很大的作用。轮胎花纹也要及时检查，在雨天轮胎花纹较浅会造成路面与轮胎之间的雨水无法及时排出去影响刹车距离和抓地能力，这点要切记。

雪地胎、防滑链的使用

而南岛的部分地区会在冬季下雪、结冰，如果冰雪只是一点点，那么给车子更换四条雪地轮胎就是比较好的选择；雪地轮胎会增加一点点的油耗、行车时候的路面噪音也会大一点点，但是这种轮胎在附着力小的表面能够让您的车子循迹更稳定，换言之，冰雪表面这种轮胎会极大的增加您的行车安全性。

若是雪下得比较厚的地区，那么雪地轮胎也“不灵光”啦，您可能需要在轮胎外面缠绕防滑链来增加车辆的轮胎“抓住地面”的能力；防滑链的尺寸必须符合您的车辆轮胎型号，另外您也要学会自己上、下防滑链；由于天气冷的时候用手直接触摸防滑链会比较难受，所以随车备上一副比较厚实的保暖手套，用于安装或拆卸防滑链的时候使用。使用防滑链的时候车速不能太快，因为这个时候链条已经让轮胎变得“不圆”了，快速行驶车辆会感觉“很跳”而且会发生难以控制的结果。

黑冰Black Ice

明枪易躲、暗箭难防；黑冰是造成新西兰路面交通事故的一大杀手，因为这东西就是凝结在路面薄薄的一层冰，由于厚度不大所以从远处根本看不见它的存在，而且，太阳晒一小会儿黑冰就会消失得无影无踪，这让即便非常有经验的老司机也很头疼，因为它说不定会在路面的哪一段出现，造成危险。

黑冰最容易出现在黑夜和凌晨时分，最容易出现黑冰的地点是海拔比较低、水汽大的地方，如果您的车上有温度计，发现车外温度在零度上下，且前方有点“雾蒙蒙”的感觉，这个时候要千万小心，因为路面的温度足够低、空气中的水汽可以先凝结为水再冻结成冰。车子一旦碰上黑冰，打滑、失控、刹不住车，非常非常危险。

有些时候冬季的清晨太阳出来了，距离地平线并不高，您会发现前方的路面有一片一片的明晃晃的东西，别犹豫，赶紧柔和的踩刹车，因为这些反光的表面，十有八九是路面上的黑冰在反射太阳。碰上黑冰万不要紧急刹车哦，一脚刹车下去车子绝对失控。

责编：陆欣䜩