奥克兰CBD海滨改造草案出炉 码头改造成最大重点
海外网3月20日电 据新西兰先驱报中文网报道，近日，奥克兰市议会再次提出了在奥克兰市中心Wynyard Pt增设游轮设施、游艇停泊码头并新建公园的计划。
本计划旨在更大面积地开放海滨地区，响应游轮行业不断增长的需求，考虑Wynyard Pt的长远发展计划。但是自从2011年温亚德海滨新区（Wynyard Quarter ）开放之后，该计划就被搁置。
这一计划与2015年的中心码头策略的命运相似，当时，奥克兰市民与市议会进行了坚决斗争，反对开垦Waitemata Harbour作为停泊码头。
今年3月10日，议员们简要介绍了本次计划的初步方案，最终方案将于3月23日公布，并由规划委员会于3月28日进行讨论。
规划委员会的主席Chris Darby已经对初步方案中的多个建设计划进行了确认。奥克兰市议会、奥克兰交通局、奥克兰港口局以及奥克兰Panuku开发公司（Panuku Development Auckland）都参与了本次计划。
以下为海滨新区规划方案的主要内容，从西到东：
扩大Wynyard Pt公园
在Wynyard Pt扩大修建4.5公顷的公园，已有公园面积包含在内，将公园占地往东部延伸，为市民营造更大面积的新绿；
延伸Halsey St码头
将码头延伸60-80米，为游艇停泊提供空间；
增设游轮设施
在游轮停泊地区建设木板路，或开垦创造更多公共空间，将游轮停泊区向皇后码头的西部转移；
皇后码头（Queens Wharf）
移除皇后码头的Cloud建筑，并在码头的尽头增加靠船墩，方便巨型游轮下锚停泊；
库克船长码头（Captain Cook Wharf）
将库克船长码头变为奥克兰市中心最主要的游轮码头，可能将对码头进行扩大。
责编：朱剑宇、许雪
